1. Kasuwancin MES tsarin da AGV
Motocin sufuri marasa matuki na AGV na iya sarrafa hanyar tafiya da halayensu gabaɗaya ta hanyar kwamfutoci, tare da daidaitawa mai ƙarfi, babban matakin sarrafa kansa, daidaito da dacewa, wanda zai iya guje wa kurakuran ɗan adam yadda ya kamata da adana albarkatun ɗan adam. A cikin tsarin dabaru ta atomatik, ta yin amfani da batura masu caji kamar yadda tushen wutar lantarki zai iya cimma sassauƙa, inganci, tattalin arziki, da sassauƙan aiki da gudanarwa marasa ƙarfi.
Tsarin aiwatar da masana'antar MES shine tsarin sarrafa bayanan samarwa don bita. Ta fuskar kwararar bayanan masana'anta, gabaɗaya yana kan matsakaicin matakin kuma galibi yana tattarawa, adanawa, da tantance bayanan samarwa daga masana'anta. Babban ayyukan da za a iya ba da su sun haɗa da tsarawa da tsarawa, tsara tsarin sarrafa sarrafawa, gano bayanan bayanai, sarrafa kayan aiki, kula da inganci, kayan aiki / gudanarwar cibiyar aiki, sarrafa tsari, hasken tsaro kanban, nazarin rahoton, haɗin kai na tsarin matakin babba, da dai sauransu.
2. MES da AGV hanyar docking da ka'ida
A cikin masana'antu na zamani, kulawa da hankali na hanyoyin samarwa ya zama mabuɗin don inganta inganci da rage farashi. MES (Tsarin aiwatar da Manufacturing) da AGV (Automated Vehicle) muhimman fasahohi ne guda biyu, kuma rashin daidaituwarsu yana da mahimmanci don cimma aiki da kai da haɓaka hanyoyin samarwa.
A cikin aiwatarwa da tsarin haɗin kai na masana'antu masu wayo, MES da AGV yawanci sun haɗa da docking data, tuki AGV don aiki ta jiki ta hanyar umarnin dijital. MES, a matsayin haɗin kai da tsara tsarin tsakiya a cikin tsarin sarrafa masana'antu na dijital, yana buƙatar ba da umarnin AGV musamman gami da wadanne kayan da za a jigilar? Ina kayan suke? Ina zan motsa shi? Wannan ya ƙunshi bangarori biyu: docking na umarnin aiki na RCS tsakanin MES da AGV, da kuma sarrafa wuraren ajiyar kayayyaki na MES da tsarin sarrafa taswirar AGV.
1. Kasuwancin MES tsarin da AGV
Motocin sufuri marasa matuki na AGV na iya sarrafa hanyar tafiya da halayensu gabaɗaya ta hanyar kwamfutoci, tare da daidaitawa mai ƙarfi, babban matakin sarrafa kansa, daidaito da dacewa, wanda zai iya guje wa kurakuran ɗan adam yadda ya kamata da adana albarkatun ɗan adam. A cikin tsarin dabaru na atomatik, ta yin amfani da batura masu caji azaman tushen wutar lantarki na iya samun sassauƙa, inganci, tattalin arziƙi, da sassauƙan aiki da gudanarwa mara matuƙi.
Tsarin aiwatar da masana'antar MES shine tsarin sarrafa bayanan samarwa don bita. Ta fuskar kwararar bayanan masana'anta, gabaɗaya yana kan matsakaicin matakin kuma galibi yana tattarawa, adanawa, da kuma nazarin bayanan samarwa daga masana'anta. Babban ayyukan da za a iya ba da su sun haɗa da tsarawa da tsarawa, tsara tsarin gudanarwa na samarwa, gano bayanan bayanai, sarrafa kayan aiki, kula da ingancin kayan aiki, kayan aiki / gudanarwar cibiyar aiki, sarrafa tsari, hasken tsaro kanban, nazarin rahoto, haɗakar bayanan tsarin matakin babba, da dai sauransu.
(1) Docking umarnin aikin RCS tsakanin MES da AGV
MES, a matsayin tsarin sarrafa bayanai don masana'antun masana'antu, yana da alhakin ayyuka kamar tsara samarwa, sarrafa tsari, da gano ingancin inganci. A matsayin kayan aikin sarrafa kayan aiki, AGV yana samun tuƙi mai cin gashin kansa ta hanyar ginanniyar tsarin kewayawa da na'urori masu auna firikwensin. Don cimma haɗin kai maras kyau tsakanin MES da AGV, ana buƙatar matsakaicin kayan aikin da aka fi sani da RCS (Tsarin Kula da Robot). RCS tana aiki azaman gada tsakanin MES da AGV, alhakin daidaita sadarwa da watsa koyarwa tsakanin ɓangarorin biyu. Lokacin da MES ta fitar da aikin samarwa, RCS za ta canza umarnin aiki masu dacewa zuwa tsarin da AGV za ta iya gane shi kuma ya aika zuwa AGV. Bayan karɓar umarni, AGV yana aiwatar da kewayawa mai cin gashin kansa da aiki bisa tsarin tsara hanyar da aka riga aka saita da fifikon ɗawainiya.
2) Haɗin kai na kula da wurin ajiyar kayan ajiya na MES da tsarin sarrafa taswirar AGV
A cikin tsarin doki tsakanin MES da AGV, sarrafa wurin sito da sarrafa taswira sune mahimman hanyoyin haɗi. MES yawanci ke da alhakin sarrafa bayanan wurin ajiyar kayan na masana'anta gabaɗaya, gami da albarkatun ƙasa, samfuran da aka kammala, da samfuran da aka gama. AGV yana buƙatar daidai fahimtar taswirar bayanai na wurare daban-daban a cikin masana'anta don aiwatar da tsara hanya da kewayawa.
Hanya gama gari don cimma haɗin kai tsakanin wuraren ajiya da taswira ita ce haɗa bayanin wurin ajiya a cikin MES tare da tsarin sarrafa taswirar AGV. Lokacin da MES ta fitar da aikin gudanarwa, RCS za ta canza wurin da aka yi niyya zuwa takamaiman wuraren daidaitawa akan taswirar AGV dangane da bayanan wurin ajiyar kayan. AGV yana kewayawa bisa tushen daidaita maki akan taswira yayin aiwatar da aiki kuma yana isar da kayan daidai zuwa wurin da aka yi niyya. A lokaci guda, tsarin sarrafa taswirar AGV kuma na iya samar da matsayin aikin AGV na ainihi da matsayin kammala aikin zuwa MES, ta yadda MES na iya daidaitawa da haɓaka shirye-shiryen samarwa..
A taƙaice, haɗin kai mara kyau tsakanin MES da AGV shine muhimmiyar hanyar haɗin kai don cimma aikin sarrafa sarrafa masana'antu da haɓakawa. Ta hanyar haɗa umarnin aiki na RCS, MES na iya sarrafawa da saka idanu kan yanayin aiki na ainihi da aiwatar da aikin AGV; Ta hanyar haɗawa da wurin ajiyar wuri da tsarin sarrafa taswira, ana iya samun daidaitaccen sarrafa kayan aiki da sarrafa kaya. Wannan ingantacciyar hanyar aikin haɗin gwiwa ba wai kawai inganta sassauci da ingancin layin samarwa ba, har ma yana kawo babbar gasa da damar rage farashi ga masana'antun masana'antu. Tare da ci gaba da ci gaba da fasaha na fasaha, mun yi imanin cewa haɗin kai da ka'idoji tsakanin MES da AGV za su ci gaba da haɓakawa da haɓakawa, suna kawo ƙarin sababbin abubuwa da ci gaba ga masana'antun masana'antu.
Lokacin aikawa: Satumba-11-2024
